嘉陵区光彩大市场瓷砖

今年过年农村突然多了很多私家车，你有这种感觉吗，你怎么看

其实每年的私家车都在增加的，这也是为什么现在交通拥堵，交通事故多发的一个主要原因。

至于农村，突然多了很多私家车，主要原因是农村外出务工人员增加的车辆，他们回家过年都把车开回来了。

一是开车回家过年很方便。

当下，飞机、高铁都是人们回家过年的主要交通工具，但是有一群人还是喜欢自己开车回家过年，一方面是高速公路已经成网，还有高速又不收费，另一方面是方便回乡，毕竟农村的公共交通并不发达。

二是车辆已经成为一种代步工具，并不是什么财富和面子的象征。

如今有车有房，已经是一种标配。车辆已经成为一种代步工具，已经不像过去那样，还是什么财富和面子的象征，即使是你开的宝马奔驰，也不过如此。

特别是有很多人买车都是通过贷款买的，有的还是零首付。

三是买个车也不算什么奢侈品了。

车辆就是一个消费品，它不是什么奢侈品。因为车辆增加的速度越来越快，在城市的家庭已经越来越普遍，在城市工作的人买车也越来越多。

尤其是普通的车辆增加很快，价格也越来越便宜，几乎满足了很多人购车的心愿。

四是开车也有越来越多的烦恼。

如今随着车辆的增加，开车的烦恼也越来越多，也就滋生了路怒一族。特别是有一部分人还以为开个车了不起，所以就声音很大，怒气很大，希望所有人都让着他。

这些开车的烦恼，一方面是堵车越来越严重，另一方面是停车越来越难，还有一方面是不少人开车的文明素质越来越差。

如今农村过年，家家户户门口都停满了小汽车，黑色的、白色的，高档的、低档的，连成一串，俨然成了农村的一道独特风景。

农村大量的私家车给乡村的小路增加了不少负担，年三十祭祖的路上穿梭着一辆辆小车，开着一辆辆的私家车祭祖一来能显示自己家族的人丁兴旺，二来能显示自己家族的经济实力，所以家里有多少车就尽量开多少车。

导致村头公墓林前的空地上停满了车，狭窄的小路让来的车进不去，返程的车出不去，进进出出的车越积越多，都堵在了祭祖的路上。

过了年“走亲戚”又来了一波私家车出行高峰，如今农村年轻人感觉出门不开车都不好意思跟人打招呼，开着私家车走亲戚既方便又有面子，尤其是高档车开出去，不用介绍就能显示出自己的经济实力。

农村私家车的暴增首先是因为农民生活水平提高了，出行代步的工具升级为私家车也理所当然，其次是返乡的外出务工人员在外有了很好的发展，宝马香车，衣锦还乡在乡友面前倍有面子。第三现在年轻人结婚“一动一不动”也成了标配，这“一动”就是指的私家车，这些刚结婚的年轻人即使平时用不到车，也要备上。

如今农村生活水平提高了，家家都有了私家车但也要讲究“绿色出行”，一来给环境减轻负担，二来不给农村“添堵”。

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谢君邀请，农村车辆大增，这是普遍现现，至与说农民有钱没钱，农村人农民工万岁基本还是了解一些，在我们这里，本来离小县城就远，随说是大中原，可是农村整体发展太落后，从外表看，家家户户都是楼房，可是光棍汉，层出不穷，一个千人小村，30左右的光棍汉，接近60多个，就近二年孩子在20多岁的家庭，没有一家没有汽车，这就是装门面，为好找到老婆作出的计划。车的钱80%为分期付款。

当然外地牌照的车也真不少，基本都是在外地打工，开着车回老家，现在信息的灵通，有的在外地买了车，自然挂的是外地牌照，从整体来看，农村买这么多的车，站一半一直在家闲值，只有春节，儿子回老家，才开出来，走走亲戚。壮壮场面。我只能这样说，我们这里，大部分有车的户，2年内车的路程，没有跑到三千公里。

我只能说农村车多，是喜也是扰。喜的是家家户户奔小康啦，扰的是还不完的贷款。更悲伤的是，彩礼，楼房和小车，五金算小菜一碟啦。这就是现实情况，不知道你们那里如何，谢谢。

这个问题啊，普法君捡起来唠叨两句吧，咱不谈大道理，只谈自己眼中自己村的车辆变化史:

首先自我介绍一下，普法君77年生人，老家在山东潍坊昌邑一个农村，当地纺织业比较发达。

1、80年代

当时村里肯定没有私家车，偶尔会有一辆解放车开进村里，同学老爸是一个司机，常年在国内跑，那时候的司机，不亚于现在的工程师，大家伙对这位同学可是满目的羡慕。

而普通村民家里，壕阶层的，有辆牲口有辆牛车，那也是有实力的人呐，毕竟一头牛不便宜。

自行车在那个年代绝对是出行担当，家里有辆自行车也是挺有面子的事儿，凤凰、永久最普通。

2、90年代

这时候村里开始有人买摩托了，我一个同学的老爸在镇上上班，属于思想比较前卫之人，自行车已经不能满足其生活所需，于是他买了一辆二手“幸福250”。

这摩托，玩过或者见过的都知道，发动起来“轰隆隆”震天响，村西头开车村东头都能听到，那种感觉倍儿爽。

除了这种车，还有一种轻型的摩托，响声也老大了，橙黄色的外壳，我们称之为“嘉陵”，不知准确与否。

这时，农村偶尔会有一两辆桑塔纳轿车开进，那时候小屁孩感到很稀奇:那么大的车子，居然悄无声息就跑到身后，于是乎一群孩子就追着车子看稀奇。

再往后，就有了铃木、各种排量嘉陵、钱江、豪爵等摩托进入农村。

这时候的农村交通出行，开始进入摩托化时代，稍微“小资”一点的家庭都会弄一辆回家。

1996年，普法君当兵离家。

3、2000年后

这时候的摩托几乎替代自行车，成为家庭出行标配。

村里开始有私家车了，领军人物还是我同学他爸，开始买进一辆二手拉达还是什么品牌来着，带动了私家车潮流的发展。

村里有个纺织厂老板，买了一辆全新货车，当时老板儿子坐在副驾驶座上，傲视群雄般的开在村里，那种感觉我至今不忘。

附近几个村开始陆续有车辆买进，多半是普桑、起亚等车子。

2009年，普法君从重庆回家过年时，发现纺织厂老板家里的多了一辆宝马X6，唉，他儿开车的感觉……

4、最近

2017年国庆，普法君回家过节。好家伙！村里满大街都是车，啥宝马、路虎、吉普、别克、本田……

哪怕小两口都是村里的人，上下班都在村里，也要去买一辆车摆家里。

当然，这从一方面说，是农民收入增长，当地经济发达了，比如我们村有几家纺织厂，养活了几千附近年轻劳动力，厂子的产品不仅畅销国内，还出口到国外。

这些年轻人的收入，普遍在2500-4000之间，如果是双职工，收入还算可以。

加上农村没有买房刚需，家家户户都有房子，他们赚点钱不是装修房子，就是装修“面子”买汽车。

经济收入增长+面子需要，使的农村车辆暴增，这是不争的事实，也算是时代发展的一个必然现象吧。😹😹😹😹

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